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某地下车库(管道井部分)渗漏水的施工方案

  地下车库漏水图片
  
  某地下车库层高约5m,建成使用后由于出现了渗漏水问题,所以由某防水堵漏施工单位对该车库进行了刚性堵漏施工。

        但由于采用的方案、思路、材料不当,渗漏问题仍未解决。
 
  一、漏水原因分析:
  
  经现场勘测和了解情况,初步分析产生漏水原因如下:
  
  1、管道井混凝土墙面结构疏松,浇捣不密实。
  
  2、在浇捣管道井时,没有控制好水泥的水化热,从而造成裂缝的产生。
  
  3、由于新建工程地基沉降位移量大,使得混凝土板产生裂缝。
  
  4、后来采取的刚性堵漏方案不能满足工程实际情况。

二、具体防水施工方案:
  
       结合上述漏水原因,确定管道井渗漏水治理方案如下:
  
  1、按混凝土面层渗漏治理方案,首先用改性聚氨酯灌浆材料采取高压注浆的堵漏措施。

             具体做法是:在每平方米面积上,用专用电钻和长钻头钻直径为10~13mm的孔,孔深在混凝土板的1/2深度以上,采用梅花状布孔。

             对于一般渗漏情况,使用改性聚氨酯灌浆材料0.25kg/m2,对于渗漏严重部位,改性聚氨酯灌浆材料注浆量增加到0.5kg/m2。

             当渗漏情况严重时,先用改性聚氨酯灌浆材料注浆,再注入改性环氧树脂注浆料。注浆24h后,去除止水针头上部。
  
  2、整体用“霍尼漏克”和“抗渗漏克”进行大面积防水抗渗处理,每平方米用量3kg。

              对于漏水严重部位,以“霍尼漏克”为主,对于微渗水部位,采用“抗渗漏克”为主。
  
  3、待基层上处理到无渗漏水后,再做水泥基渗透结晶型防水材料1.5kg/m2。
  
  4、最后做10mm厚“水天”牌NYS聚合物水泥防水砂浆。
  
  以上各种防水材料的施工工艺、养护条件、每道材料之间施工时间间隔必须按设计要求和材料特性进行,否则会造成层与层之间脱壳和掉粉。